Samochody, motoryzacja

Wybrać droższego, ale oszczędnego diesla, czy może znacznie tańszy silnik benzynowy, który jednak zużywa więcej droższego paliwa? To pytanie zadaje sobie wiele osób przymierzających się do zakupu samochodu. Popularność silników wysokoprężnych jest coraz większa, także dlatego, że w ciągu ostatnich lat przeszły one ogromną metamorfozę. Przestały dymić, stały się ciche, jeszcze bardziej oszczędne, a mocą dorównują silnikom benzynowym. Wszystko to sprawia, że nastał prawdziwy boom na „ropniaka”. Ale czy opłaca się inwestować w znacznie droższego diesla, jeśli olej napędowy jest tańszy od benzyny zaledwie o kilka groszy? A może taniej będzie jeździć autem z silnikiem benzynowy zasilany droższym paliwem?

Samochody w Polsce są co najmniej o 20 proc. droższe niż w Europie i 30 proc. droższe niż w USA. Chrysler 300M, który z podatkami kosztuje w USA ok. 30 tys. dol. (ok. 75 tys. zł), w Polsce kosztuje z podatkiem VAT przeszło 180 tys. zł. Polacy sprowadzają z USA coraz więcej samochodów, ale niedługo może się to skończyć. „Polska” pisała już o szykowanej przez Ministerstwo Infrastruktury ustawie, na mocy której każdy, nawet indywidualnie sprowadzany samochód, będzie musiał przejść badania homologacyjne, czyli potwierdzenie, że nadaje się do użytkowania na polskich drogach.

20 lutego został zaprezentowany nowy Citroen C2-R2 MAX, model przeznaczony dla zespołów rajdowych. Będzie on sprzedawany w formie zestawu (tzw. kit) przez dział programów sportowych dla klientów Citroen Sport. Przed wyruszeniem do rywalizacji na rajdowych trasach, Simon Jean-Joseph i Sébastien Ogier zaprezentowali model C2-R2 MAX na torze Val d’Or w Satory. Nowy samochód, który zostanie homologowany przez FIA (Międzynarodową Federację Samochodową) 1 marca 2008 r., został skonstruowany w oparciu o nowe przepisy Grupy R FIA. Jean-François Liénéré, szef ds. programów sportowych dla klientów Citroën Sport wyjaśnił: “Obserwując sukces C2 Super 1600 i C2-R2, proponujemy wersję pośrednią, która przy zachowaniu rozsądnych ram budżetowych będzie oferowała jeszcze lepsze parametry niż C2-R2.

Chrysler odświeżył model 300C i wprowadził do gamy nową edycję SRT-Design. W modelu na rok 2008 zmienione zostały tylne światła, a w klapę bagażnika wersji sedan wkomponowano spoiler. We wnętrzu również wprowadzono delikatne zmiany, które objęły konsolę centralną i tablicę przyrządów. Nowością jest stacyjka z przyciskiem start/stop, w pełni regulowana kierownica oraz oświetlenie LED w przednich uchwytach na napoje. Z silnikiem 3.0 Diesel dostępny jest również nowy pakiet SRT-Design. W jego skład wchodzą 20-calowe obręcze aluminiowe, sportowe spoilery i chromowana osłona chłodnicy w stylu SRT-8. W standardzie nowej wersji znajdzie się również nawigacja satelitarna i skórzana tapicerka.

Europejczycy emocjonują się konkursem „Car of the Year”, bo dotyczy on samochodów oferowanych na Starym Kontynencie. A jakie auto jest najlepsze na świecie? Dziesięć samochodów, które przestawiamy dalej, zakwalifikowało się do ścisłego finału konkursu. O tym, który z nich wygra, zadecyduje jury składające się z 47 dziennikarzy z takich państw jak: Argentyna, Australia, Anglia, Chiny, Francja, Japonia, Niemcy, Polska, Rosja i Stany Zjednoczone.

BMW ujawniło pierwsze zdjęcia konceptu o nazwie Vision EfficientDynamics, który ma zostać zaprezentowany wkrótce na wystawie w Genewie i zachwycić zwiedzających nie tylko wyglądem, ale i osiągami oraz wyjątkowo niskim zużyciem paliwa. Koncept BMW Vision EfficientDynamics w Genewie - BMW…i niewielką emisją zanieczyszczeń do atmosfery. Koncept ten to siedmioosobowy SUV z napędem 4×4 bazujący na modelu X5, a BMW rozważa możliwość wprowadzania go do produkcji seryjnej już za dwa, trzy lata. Ponieważ “zielone” samochody wciąż nie wychodzą z mody - X5 Vision wykorzystuje napęd hybrydowy, składający się z niewielkiego, czterocylindrowego silnika diesla z systemem twin-turbo, o pojemności 2 litrów i mocy 204 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym 400 Nm przy 2000-2250 obr./min., współpracującego z silnikiem elektrycznym o mocy 20 KM.

Wystarczy usiąść za kierownicą smarta fortwo, żeby docenić, jaki to odkrywczy pomysł na jazdę w mieście. Do tego wniosku doszły jurorki, które dla “Twojego Stylu” wybierały Kobiecy Samochód Roku. Z kolei popularny włoski magazyn motoryzacyjny “Quattroruote” przyznał modelowi smart fortwo cdi specjalne wyróżnienie za wzorcowe zużycie paliwa i przyjazność dla środowiska. Fura Smart fortwo zdobywa nagrody - Smart Jolanta Pieńkowska, Agnieszka Siegert, Ilona Łepkowska, Agata Młynarska oraz Agnieszka Dygant weszły w skład jury, które oceniało dla “Twojego Stylu” nowe samochody, mające swój debiut rynkowy w 2007 r. Wśród kilku nagrodzonych aut nie mogło zabraknąć jedynego “pełnoprawnego” seryjnego samochodu, który jest w stanie zmieścić się w poprzek miejsca parkingowego.

W tegorocznym sezonie Michał Sołowow i Maciek Baran nadal będą reprezentować barwy FIAT Cersanit Rally Team. Oznacza to kontynuację współpracy z FIAT Auto Poland, która została zapoczątkowana w ubiegłym roku. Z uwagi na zmianę ogólnoświatowej strategii koncernu FIAT, jedynie w dwóch krajach pozostały oficjalne “fabryczne” zespoły: z Turcji i Polski. Turecki zespół Tofas (kierowca Volkan Isik), będzie rywalizował w ME, zaś Michał Sołowow i Maciek Baran pojadą znanym już Abarthem Grande Punto S2000, zarówno w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski, jak i europejskim czempionacie.

Rok 2008 rozpoczął się dla Mitsubishi w Polsce bardzo dobrze. Nie minęły dwa miesiące a samochody spod znaku Trzech Diamentów - Lancer Sedan, Outlander i Pajero zdobyły aż 4 zaszczytne tytuły w konkursach na najlepsze auta 2007 i 2008 roku, organizowane przez prestiżowe miesięczniki i tygodniki, takie jak Playboy, Twój Styl, Auto Moto czy Motor. Outlander zwycięża w konkursie Best Cars 2008 - Mitsubishi Podczas uroczystego wręczenia nagród w plebiscycie BEST CARS 2008, organizowanym przez miesięcznik “auto motor i sport” Outlander, który niedawno został Najlepszym Autem Rodzinnym w konkursie na Najlepsze Kobiece Auto 2007 miesięcznika Twój Styl, zwyciężył w kategorii Auta Terenowe, zdobywając wśród nich tytuł auta najbardziej przystępnego cenowo.

Robert Kubica i Nick Heidfeld wykonali w środę imponujący przebieg na torze “Circuit de la Comunitat” w Walencji. Kierowcy BMW Sauber F1 Team przejechali w sumie 1026 kilometrów, przeprowadzając z powodzeniem pełną symulację wyścigu. Warunki pogodowe na hiszpańskim torze były zmienne - pochmurno z lekkimi przejaśnieniami wczesnym popołudniem i lekkim deszczem pod koniec sesji. Temperatura sięgała 19°C. Robert przejechał 121 okrążeń (485 kilometrów) tego liczącego 4005 metrów toru, uzyskując najlepszy czas 1.12,893. Nick zaliczył 136 okrążeń, a jego najszybszy rezultat to 1.13,542.

Debiutuje nowy Fiorino, niewielki samochód dostawczy stworzony dla tych, którzy poszukują auta o niskich kosztach eksploatacji, kompaktowego, zwinnego i łatwego w parkowaniu. Nowy Fiorino jest praktyczny, oszczędny i stanowi innowacyjna ofertę wśród samochodów dostawczych. Stworzony, by satysfakcjonować tych, którzy z racji wykonywanego zawodu spędzają wiele godzin za kierownicą. Fiat Fiorino - kompaktowy i przestronny - Fiat Fiat jest największym sprzedawcą samochodów dostawczych w Polsce, a Fiorino stanowi uzupełnienie gamy, wpisując się w lukę między modelem Doblo a vanami.

Znany z serialu „Kryminalni” jako komisarz Zawada aktor Marek Włodarczyk pomagał wczoraj inspektorom Transportu Drogowego kontrolować autokary przewożące dzieci. Aktor rozdawał zaskoczonej młodzieży autografy i opaski odblaskowe, a kierowcom autokarów kamizelki. Pozował również do wspólnych pamiątkowych zdjęć. To już kolejna taka akcja Inspekcji Transportu Drogowego w stolicy, zorganizowana w czasie tegorocznych ferii zimowych. – Inspektorzy prowadzą wzmożone kontrole drogowe autokarów przewożących dzieci i młodzież na zimowy wypoczynek. Sprawdzany jest przede wszystkim stan techniczny pojazdów, czas pracy oraz trzeźwość kierowców autobusów – mówi Alvin Gajadhur, rzecznik prasowy ITD.

Kierowcy w naszym kraju przesiadają się z samochodów osobowych na tzw. miejskie terenówki, czyli SUV-y. Auta te mają opinię niezawodnych, są też niewiele droższe niż dobrze wyposażone auta średniej klasy. Bogata wersja Volkswagena Passata czy Forda Mondeo kosztuje dziś 80–90 tys. zł. Wystarczy więc dołożyć 10 tys. i cieszyć się masywnym autem z napędem na cztery koła. Tylko w zeszłym roku Polacy kupili grubo ponad 18 tys. tego typu aut. Najlepiej sprzedawała się Toyota RAV4, którą kupiło 3149 nabywców, czyli prawie dwa razy więcej niż w 2006 roku. Dla porównania sprzedaż modelu Avensis, który jest flagowym autem koncernu w Polsce, pozostaje na zbliżonym poziomie. Firma sprzedaje go ok. 4,7 tys. sztuk rocznie.

Z linii montażowych fabryki koncernu General Motors niedaleko Petersburga zaczęły zjeżdżać Ople Astry. Komponenty do produkcji auta przywożone są z niemieckich zakładów Opla w Bochum. W tym roku powstać ma ok. 25 tys. sztuk Astr. To drugi model niemieckiej marki (po rekreacyjno-terenowej Antarze) wytwarzany w Rosji.

Citroen zaprezentował C2-R2 MAX, model przeznaczony dla zespołów rajdowych. Będzie on sprzedawany w formie zestawu (tzw. kit). Samochód, który zostanie homologowany przez FIA (Międzynarodową Federację Samochodową) 1 marca 2008 r., został skonstruowany w oparciu o nowe przepisy Grupy R FIA. Modyfikacje w stosunku do wersji C2-R2, która już w ubiegłym sezonie startowała w zawodach, dotyczą głównie silnika, rozbudowanego zawieszenia, mocniejszych hamulców, regulowanego zawieszenia tylnego oraz hydraulicznie wspomaganego układu kierowniczego.

Po przejechaniu obu Ameryk i Chin dwa Ferrari 612 Scaglietti tym razem ruszą na podbój Indii. W trasę po jednym z najludniejszych i najbardziej egzotycznych państw świata oba auta wyruszą 25 lutego. Do 8 maja pokonają ponad 11 tys. km. Za ich sterami siądzie 50 dziennikarzy z całego świata. Eskapada zostanie podzielona na 12 etapów. Rozpocznie się w Mumbai na zachodnim wybrzeżu Indii, po czym Ferrari ruszą na południe, by następnie udać się wzdłuż wschodniego wybrzeża na północ i stamtąd wrócić na miejsce startu. Po drodze zawitają m.in. do Kalkuty, New Delhi i świętego dla hindusów Varanasi.

Jaki powinien być samochód, by trafić w kobiece gusta? Który z nich ma szansę zostać nowym, niezawodnym przyjacielem Pań? Odpowiedź na to pytanie otrzymaliśmy 8 lutego 2008 r. podczas gali wręczenia nagród Kobiecy Samochód Roku 2007. W organizowanym po raz drugi plebiscycie prestiżowego miesięcznika dla Pań, “Twój Styl”, Hyundai i30 zdobył tytuł Kobiecy Samochód Roku 2007 w kategorii Auto Miejskie. Po raz drugi Panie miały okazję wybrać swój idealny samochód. 40 zgłoszonych aut oceniano w sześciu kategoriach – Samochód Miejski, Samochód Rodzinny, Samochód Prestiżowy, Samochód Ekonomiczny, Samochód z Fantazją, Odkrywczy Pomysł. Werdykt wydało jury Konkursu, w którym zasiadały znane Panie ze świata mediów: Jolanta Pieńkowska (redaktor naczelna “Twojego Stylu”), Ilona Łepkowska (scenarzystka i producentka filmowa), Agata Młynarska (prezenterka TV), Agnieszka Dygant (aktorka) oraz Agnieszka Siegert (dziennikarka “Twojego Stylu”).

Alfa Romeo na Geneva Motor Show 2008 Stoisko Alfa Romeo może być najbardziej obleganym miejscem podczas rozpoczynającego się 3 marca salonu w Genewie. I to wcale nie za sprawą pięknych hostess. Magnesem będzie bowiem inna ślicznotka z Arese, czyli Alfa Romeo 8C Spider. Już wersja coupe jest autem, które wzbudza czystą euforię u każdego wielbiciela motoryzacji i pięknych kształtów. Alfa Romeo na Geneva Motor Show 2008 - Alfa Romeo Wersja otwarta jest jeszcze piękniejsza i równie ekskluzywna. Nie spodziewajcie się, że zobaczycie egzemplarz 8C Spider w pobliżu waszego miejsca zamieszkania.

Fiat Auto Poland S.A. powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre samochody marki Fiat Ducato X2/50 mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników. Polski dystrybutor samochodów Fiat poinformował, że w niektórych samochodach Fiat Ducato X2/50, z powodu zastosowania zbyt małej ilości smaru pomiędzy zębatką a zębnikiem przekładni kierowniczej może dojść do utrudnień w ruchu kołem kierownicy. Wada dotyczy samochodów Fiat Ducato X2/50 od początku produkcji do numeru nadwozia 01173859, wyprodukowanych od maja 2006 r. do marca 2007 r. Kampanią serwisową na rynku polskim objętych jest 1927 samochodów.

Benzynowy silnik o pojemności 1,6-litra napędzał do tej pory modele MINI i Peugeot. W przyszłości znajdzie się pod maską samochodów marki Citroen. Budowany w Wielkiej Brytanii turbodoładowany silnik 1,6 występuje w trzech wariantach mocy: 120, 150 i 175KM. Obecnie montowany jest w MINI oraz w Peugeotach 207 i 308, a w przyszłości znajdzie się również w innych modelach francuskiego koncernu. Ostatnio firma Citroen również zainteresowała się tą jednostką napędową i planuje umieścić ją w swoich autach. Na razie szefowie koncernu nie zdecydowali, które modele jako pierwsze otrzymają nowy silnik. Najprawdopodobniej będzie to nowy C5.

Podczas zbliżającego się Salonu Samochodowego w Genewie koncern Alfa Romeo zaprezentuje model 8C Spider. Pod przepiękną linią nadwozia Alfy umieszczono równie piękny i piekielnie mocny silnik. Jednostka V8 o pojemności 4,7-litra. Alfa 8C Spider zadebiutuje w Genewie - Alfa Romeo…produkuje 450KM, a cała moc przenoszona jest na tylne koła za pośrednictwem zaawansowanej, 6-stopniowej przekładni z łopatkami do zmiany biegów w stylu F1. We wnętrzu wykonanym z włókna węglowego umieszczono przycisk, który w kilka sekund przekształca coupe w stylowy kabriolet GT.

Zaledwie kilka miesięcy po premierze modelu 308 hatchback należącego do segmentu średnich samochodów, Peugeot wprowadza sylwetkę SW, która zasili szeregi tej nowej rodziny. Peugeot 308 SW, częściowo zaprezentowany już w postaci samochodu koncepcyjnego podczas ostatniego Salonu samochodowego we Frankfurcie, pojawia się teraz, aby odświeżyć oferty SW i kombi Peugeot’a 307, który dzięki swej atrakcyjności i innowacyjności zyskał w ciągu 6 - ciu lat blisko 900 000 klientów. Peugeot 308 SW - nowy model w rodzinie - PeugeotModel Peugeot 307 SW był inspiratorem nowej koncepcji, oryginalnej i niepowtarzalnej, który odniósł sukces dzięki licznym zaletom, takim jak: przyjemność prowadzenia, jakość przebywania w samochodzie, funkcjonalność i pojemność. Trafił on w gusta klientów, którzy racjonalnie nie identyfikowali się z hatchbackiem, a koncepcyjnie nie odnajdywali się w samochodach jednobryłowych z segmentu M1.

Rok po wskrzeszeniu przez Fiata sportowej marki Abarth nadeszła pora na premierę zapowiadanego i wyczekiwanego z napięciem modelu Abarth 500. Nowa włoska kieszonkowa rakieta już na postoju wygląda prowokująco.Abarth na Geneva Motor Show 2008 - FiatProjektanci postanowili nadać autu agresywnego wyglądu, dlatego zastosowali poszerzone nadkola, liczne spoilery i nakładki oraz duże obręcze aluminiowe. Cechą charakterystyczną Abarth 500 będą również dwie pokaźne końcówki układu wydechowego, umieszczone pod tylnym zderzakiem. Nowy hot hatch będzie pokryty białym lakierem z czerwonymi pasami po bokach oraz oryginalnymi oznaczeniami Abarth - podobnie jak jego protoplasta. Wnętrze utrzymane będzie w podobnym stylu z dwutonową kolorystyką i sportowymi siedzeniami.

Od kilku lat Lancia nie pokazała żadnego nowego modelu opracowanego od podstaw. Przy okazji targów pokazywano jedynie odświeżone modele, lub luksusowe i sportowe wersje istniejących już aut w ofercie włoskiej marki. Lancia na Geneva Motor Show 2008 - LanciaJednak tym razem w Genewie zobaczymy pierwszą zupełnie nową Lancię. Delta to ważna nazwa odwołująca się do jednego z najwspanialszych okresów w historii Lancii. Jest to również symbol matematyczny oznaczający zmianę, różnicę, rozwój. W tym sensie Lancia Delta jest pierwszym samochodem reprezentującym nową filozofię marki Lancia.

Mercedes zamierza wystawić na aukcję samochód, który w zeszłym roku brał udział w wyścigach serii DTM. Błękitny CLK reprezentował barwy zespołu Laureus AMG, a prowadzący go Gary Paffet wygrał jeden z wyścigów DTM w Oschersleben. Dochód z aukcji zasili konto fundacji organizujących zajęcia sportowe dla dzieci i młodzieży. Cena wywoławcza zostanie ustalona na poziomie 300 tys. euro (ok. 1.07 mln zł). Na masce auta podpiszą się m.in. były tenisista Boris Becker i Niki Lauda, trzykrotny mistrz świata Formuły 1.

Jak zaoszczędzić na paliwie? Można zamontować instalację LPG (gaz płynny) lub CNG (gaz ziemny), ewentualnie…piec na gaz drzewny. Takie właśnie rozwiązanie zastosował w swoim samochodzie jeden z naszych rodaków. Zasada działania jest dość prosta: drewno (względnie suche) podgrzane do temperatury 600-900 stopni Celsjusza wytwarza biogaz, który można zapalić po uprzednim oczyszczeniu i schłodzeniu, co jest wymagane do zasilania silnika gaźnikowego. Średnie „spalanie” wynosi ok. 100 kg drewna na 100 km. Wadą jazdy na gazie drzewnym jest długi czas uruchomienia auta (do 20 minut) i znacznie zwiększona waga pojazdu (ciężki piec).

Rozpoczęła się druga edycja społecznego programu edukacyjnego „Bezpieczna jazda. Karta rowerowa – moje pierwsze prawo jazdy”. 20 tys. dzieci w całej Polsce otrzyma materiały edukacyjne i weźmie udział w zajęciach z wychowania komunikacyjnego. egoroczna akcja skierowana jest wyłącznie do uczniów klas IV szkół podstawowych.Celem programu jest propagowanie wśród dzieci wiedzy na temat bezpieczeństwa w ruchu drogowym, kreowanie mody na bezpieczną jazdę na rowerze oraz powszechne używanie elementów poprawiających widoczność, takich jak kamizelki i opaski odblaskowe.

Redaktorzy amerykańskiego czasopisma motoryzacyjnego “Car and driver” (wydanie styczeń 2008) podjęli decyzję - Golf GTI jest jednym z “dziesięciu najlepszych samochodów 2008″. W roku ubiegłym Golf GTI wrócił po 21 latach przerwy – na tę listę i w 2008 znalazł się na niej ponownie. Wybierano spośród 50 samochodów amerykańskich, europejskich i azjatyckich producentów. Golf GTI przekonał członków jury swoją wyważoną koncepcją: z jednej strony posiada sportowe atrybuty (wzmocnione m.in. dzięki inteligentnej automatycznej skrzyni biegów DSG) z drugiej zapewnia komfort, przestronne wnętrze i wysoką jakość. Przede wszystkim redaktorzy byli jednak pod wrażeniem doskonałych właściwości jezdnych Golfa GTI.

DSG oznacza komfort zmiany biegów, oszczędność i sportowy charakter na najwyższym poziomie. Volkswagen świętuje właśnie w zakładach w Kassel wyprodukowanie milionowej dwusprzęgłowej skrzyni biegów (DSG). Idea dwóch sprzęgieł pochodzi ze sportów wyścigowych, została wdrożona przez Volkswagena w latach 80-tych i od tego momentu jest stale udoskonalana. Gdy w 2003 roku do seryjnej produkcji wszedł pierwszy Volkswagen z DSG, świat branży motoryzacyjnej stanął na głowie. Ta innowacja oferowała nieosiągalny przedtem komfort zmiany biegów: zniesione zostały wyraźne dotychczas granice między przekładnią automatyczną, manualną a dynamika jazdy osiągnęła nadzwyczajny poziom.