Golf kombi na obie osie
1 kwiecień 2008
Biegi w Golfie Variant 4Motion zmieniane są przez montowaną seryjnie manualną 6-biegową skrzynię. Za rozdział siły napędowej między przednią a tylną osią odpowiedzialne jest sterowane elektronicznie sprzęgło Haldex. Sprzęgło to, zamontowane bezpośrednio na tylnej osi, pozwala na zmienny rozdział siły: w ekstremalnych przypadkach prawie 100 proc. siły napędowej kierowane jest na tylne koła.
System 4Motion dostępny jest w Golfie kombi z turbodieslem 1,9 l o mocy 105 KM. Auto przyspiesza do 0 do 100 km/h w 12,9 s i osiąga maksymalną prędkość 185 km/h. Średnie zużycie paliwa wynosi 6,0 l/100 km. Napęd na cztery koła nie tylko poprawia zachowanie się auta podczas jazdy, lecz również zwiększa dopuszczalny ciężar holowanej przyczepy. Przy dwunastoprocentowym nachyleniu Golf Variant 4Motion może ciągnąć na haku 1500 kg – o 100 kg więcej, niż wersja z napędem na przednią oś.
Źródło: Motofakty.pl
