Samochody, motoryzacja

Spośród samochodów używanych sprowadzonych do Polski w styczniu większość miała od 4 do 10 lat. W porównaniu z grudniem 2007 r. wzrosła ilość aut starszych niż 10-letnie, a zmniejszyła tych w wieku 1 – 3 lata. W minionym miesiącu używane auta mające 4 – 10 lat stanowiły 50,3 proc. wszystkich, jakie trafiły do naszego kraju. Udział samochodów w wieku powyżej 10 lat zwiększył się z 34 do 41,4 proc., a młodszych niż 4-letnie spadł z ponad 13 do 8,3 proc.

- Ciągła popularność w imporcie prywatnym pojazdów, które mają za sobą długi okres eksploatacji wynika z faktu, iż nadal jesteśmy rynkiem, na którym decyduje cena, a auta stare, pochodzące z zachodniej Europy są przeważnie tańsze i mniej zużyte niż w Polsce. Samochody względnie młode na Zachodzie mają niejednokrotnie ceny wyższe niż u nas w kraju – komentuje Eliza Kamińska z firmy EurotaxGlass’s Polska.

W porównaniu z grudniem ilość aut z drugiej ręki sprowadzonych do Polski spadła, i to znacznie – z 85 596 do 68 504 sztuk. Od chwili wstąpienia Polski do UE, styczeń jest miesiącem, w którym poziom importu jest tradycyjnie najmniejszy w skali całego roku. W styczniu 2005 r. sprowadzono z Unii 55 738 samochodów, w styczniu 2006 – 39 016, a w tym samym miesiącu 2007 roku 69 271 aut. Słaby wynik na początku roku nie musi więc oznaczać spadków w kolejnych miesiącach.

czytaj dalej

- Na razie nie sposób wywnioskować jakie tendencje będą dominowały w imporcie prywatnym samochodów używanych w 2008 roku. Miejmy nadzieję, iż spadek zainteresowania najmłodszymi samochodami jest przejściowy i nie stanie się tegorocznym trendem – mówi Eliza Kamińska.

Najpopularniejsze marki samochodów używanych

Źródło: EurotaxGlass’s Polska

Źródło: Motofakty.pl